第六百七十九章 铁路大建设
内河运输在铁路运输面前依旧一败涂地,很多运营着运河的公司日渐败亡,然后迅速消失! 在大楚帝国里的江南地区同样水网密布,河运同样发达,但是铁路运输依旧有着其巨大的优势。 而在江南地区如此,那么在其他水网没那么多的地方就更不用说了,铁路运输的优势将会是巨大的。 讲真,最近一直用看书追更,换源切换,朗读音色多,安卓苹果均可。】 除了江南铁路外,大楚帝国铁路总公司又迅速的通过大楚邸报对外公布了第二条干线铁路计划,即中原铁路。 该铁路从应天府的江浦,即金陵城的江北地区为起点向北一路延伸,最终抵达天津。 沿途经过除州、凤阳、徐州、聊城、德州、沧州,最终抵达天津。 除了这两大干线铁路外,实际上还有不少的直线,区域性地方铁路网建设方案。 比如作为中原铁路的支线铁路,将会有一条铁路从徐州向西延伸,一路抵达洛阳,未来甚至将会抵达潼关乃至西安,向东的话则是可以一路抵达海州出海。 同时山东那边也有一条铁路直线,向东延伸到济南,未来也可以一路修建到山东半岛的其他东部区域,比如青岛海军基地、登州海军基地等。 天津那边也会有铁路直线前往幽州乃至一路向北延伸到张家口,进入漠南,这也是陆军方面心念念的草原铁路线,同时也是现在的草原大补给线。 而向东的话,则是可以延伸到唐山,然后一路向东出山海关,经过锦州后最终抵达辽阳,把东北地区也纳入到全国铁路网来。 倒是在南方地区修建长距离